Biežākās griešanas mašīnu problēmas un risinājumi

Jebkurā ražošanas cehā, ražotnē vai ražotāja telpā griešanas mašīna kalpo kā burtisks un metaforisks radīšanas dzinējs. Neatkarīgi no tā, vai tas ir CNC maršrutētājs, kas griež sarežģītus koka izstrādājumus, šķiedru lāzers, kas griež cauri smaga izmēra tēraudu, ūdens strūkla, kas atdala blīvus kompozītmateriālus, vai vienkārša mehāniska lentzāģa konstrukcijas cauruļu griešana, šīs iekārtas pārvērš izejmateriālus vērtīgos komponentos.
Tomēr, tā kā šīs sistēmas darbojas ar lielu spēku, lielu ātrumu un intensīvu termisko slodzi, tās neizbēgami ir pakļautas nodilumam, kalibrēšanas novirzei un komponentu kļūmēm.
Kad kritiska tehnika pārstāj darboties-vai, vēl ļaunāk, sāk ražot neprecīzas,{1}}zemas kvalitātes detaļas-, visa ražošanas līnija apstājas. Neplānotas dīkstāves izmaksas tiek mērītas ne tikai rezerves daļās, bet arī izlietotās izejmateriālos, nokavētos termiņos un pieaugošās darbaspēka izmaksās.
Par laimi, lielākā daļa izplatīto problēmu ir paredzamas un novēršamas. Šajā rokasgrāmatā ir sniegts visaptverošs, praktisks ieskats visbiežāk sastopamajām problēmām, ar kurām saskaras operatori, kā arī praktiski risinājumi, lai jūsu sistēma darbotos ar maksimālu veiktspēju.
1. sadaļa. Kvalitātes problēmas — sliktu vai neprecīzu griezumu problēmu novēršana
Pirmā nepatikšanas pazīme reti nāk no brīdinājuma gaismas uz vadības konsoles. Tā vietā tas tiek parādīts pašā gatavajā daļā. Ja griešanas kvalitāte pasliktinās, tas ir skaidrs brīdinājums, ka ir izjaukts trauslais līdzsvars starp instrumentu, apstrādājamo priekšmetu un iekārtas parametriem.
Robainas malas un urbumi
Ja mehāniskais asmens vai vārpstas griezējs rada robainas, saplēstas malas, gandrīz vienmēr vainojams instrumenta blāvums vai nepareizs padeves ātrums. Ja asmens ir blāvs, tas saplēs materiālu, nevis to tīri nocirps.
Termiskās sistēmās, piemēram, lāzera vai plazmas griezējos, robaini griezumi vai pārmērīgs "sārums" (rūdīts, izkusis metāls, kas pieķeras griezuma apakšai) norāda uz parametru neatbilstību. Tas parasti notiek, ja griešanas ātrums ir pārāk mazs, ļaujot pārmērīgi uzkrāties karstumam vai ja palīggāzes spiediens ir iestatīts pārāk zems, lai izpūstu izkausēto metālu prom no roba.
Lai to atrisinātu, pārbaudiet, vai asmens vai sprausla nav fiziski nolietojusies. Ja izmantojat termisko sistēmu, pārbaudiet, vai jūsu gāzes spiediens un braukšanas ātrums atbilst ražotāja ieteikumiem konkrētajam materiāla biezumam.
Izmēru neprecizitātes
Dažas lietas ir vairāk nomāktas nekā ilgstošas ​​darbības pabeigšana, tikai atklājot, ka gatavās detaļas neatbilst jūsu dizaina specifikācijām. Ja jūsu daļas pastāvīgi ir mazizmēra, pārāk lielas vai nav apaļas, visticamāk, jums ir problēmas ar mehānisku kustību vai mērogošanu.
Sāciet, pārbaudot piedziņas siksnu spriegojumu. Laika gaitā jostas stiepjas, izraisot mikroskopiskas izslīdēšanas virziena maiņas laikā. Ja izmantojat CNC sistēmu, pārbaudiet "soļus uz milimetru" (vai soļus uz collu) kalibrēšanu savā vadības programmatūrā. Neliela programmatūras novirze var izraisīt kumulatīvās mērogošanas kļūdas, kas palielinās visā griešanas gultnes garumā.
Termiski bojājumi (apdegumi un kušana)
Griežot koksni, plastmasu vai metālus ar termoiekārtām, siltuma vadība ir viss. Ja CNC maršrutētājs pārvietojas pārāk lēni, griežamā uzgaļa berze rada intensīvu karstumu, atstājot melnas apdeguma pēdas uz cietkoksnes vai atkal kūstot plastmasai aiz griezuma.
Līdzīgi lāzera griezējs, kas darbojas ar pārmērīgu jaudu, lai apstrādātu plānu lokšņu metālu, deformēs materiālu un atstās biezu, pārogļotu karstuma{0}}ietekmēto zonu (HAZ).
Risinājums ir saistīts ar padeves ātrumu un instrumenta ātrumu (RPM). Ja redzat apdegumus vai kušanu, palieliniet padeves ātrumu vai samaziniet instrumenta ātrumu, lai nodrošinātu, ka instruments pavada mazāk laika saskarē ar jebkuru atsevišķu materiāla punktu.
2. sadaļa. Mehāniskas atteices — motora un piedziņas sistēmas deformācijas diagnostika
Aiz griezuma atrodas sarežģīts motoru, zobratu, vadotņu un siksnu klāsts, kas darbojas unisonā, lai ārkārtīgi precīzi pārvietotu smago griešanas galviņu. Ja mehāniskie komponenti sabojājas, tie bieži atstāj norādes, izmantojot skaņu, karstumu un fizisko pretestību.
Pārmērīga vibrācija un troksnis
Veselīgā darbnīcā ir ritmiska, paredzama dūkoņa. Kad šī dūkoņa pārvēršas par skarbu grabuli,-augstu čīkstēšanu vai dziļu vibrāciju, jums nekavējoties jārīkojas.
Vibrāciju bieži izraisa nelīdzsvarots instruments, piemēram, noplīsis frēzes uzgalis, saliekts zāģa asmens vai nepareizi novietota vārpsta. To var izraisīt arī nolietoti{1}}lineārie gultņi. Ja gultņi zaudē eļļošanu vai cieš no iekšējiem plakaniem plankumiem, tie stostīsies, pārvietojoties pa sliedēm, pārnesot šo vibrāciju tieši griezumā.
Izslēdziet mašīnu un manuāli bīdiet asi uz priekšu un atpakaļ. Ja jūtat slīpēšanu vai aizķeršanos, ir pienācis laiks tīrīt, ieeļļot vai nomainīt lineārās vadotnes un gultņus.
Motora pārkaršana un apstāšanās kļūdas
Gan pakāpju, gan servomotori ir izstrādāti, lai izturētu lielas darba slodzes, taču tiem ir savas robežas. Ja motors pieskaroties jūtas ļoti karsts vai ja jūsu vadības sistēma rada "apstāšanās" vai "pārsnieguma-strāvas" kļūdu, motors strādā pārāk smagi, lai pārvietotu asi.
To parasti izraisa piedziņas mehānisma fiziska pretestība-, piemēram, zāģu skaidas, kas atrodas vadošās skrūves vītņos, iestrēgusi zobstieņa-un-zobratu sistēma vai vadošās sliedes, kas ir sarūsējušas mitruma dēļ.
Rūpīgi notīriet mehāniskās piedziņas komponentus ar stiepļu suku un attaukošanas līdzekli, uzklājiet svaigu smērvielu un pārbaudiet, vai motora temperatūra atgriežas normālā stāvoklī.
Izslīdēšana un pretdarbība
Pretstrāde ir kustība vai atstarpe starp kustīgām mehāniskām daļām, kas ir īpaši acīmredzama, kad ass maina virzienu. Ja jūsu mašīnai ir vadoša skrūve vai lodveida skrūve, piedziņas uzgriežņa nodilums var radīt nelielu fizisku spraugu. Kad motors pagriežas pretējā virzienā, tam vispirms ir jāgriežas caur šo spraugu, pirms ass faktiski sāk kustēties.
Tas rada plakanus plankumus uz apļiem un nepareizi izlīdzinātus stūrus uz kvadrātiem.
Lai novērstu pretspēku, pārbaudiet, vai piedziņas uzgriežņi nav nodiluši, un noregulējiet pretstrāvas pretstrāvas mehānismus, ja jūsu mašīna ir aprīkota ar tiem. Siksnas -piedziņas sistēmām nodrošiniet, lai siksnas ir nospriegotas atbilstoši ražotāja specifikācijām; vaļīgas siksnas slīd, savukārt pārspīlētās siksnas deformē piedziņas vārpstas un noslogo motora gultņus.
3. sadaļa. Instrumenti un asmeņu nodilums — izejmateriālu kalpošanas ilguma palielināšana
Mašīna ir tik laba, cik laba ir griešanas mala. Instrumenti un palīgmateriāli ir visbiežāk nomainītās preces jebkurā ražošanas līnijā, un to kalpošanas laika pārvaldība ir galvenais, lai kontrolētu darbības izmaksas.
Priekšlaicīga instrumentu notrulināšana
Ja jums šķiet, ka asmeņus, uzgaļus vai sprauslas maināt daudz biežāk, nekā paredzēts, visticamāk, jūsu mašīna darbojas ar neatbilstošiem parametriem.
Cietu materiālu griešana ar pārāk lielu instrumenta ātrumu izraisa strauju siltuma uzkrāšanos-, kas sabojā metāla asmeņu termisko-apstrādi un mīkstina karbīda uzgaļus.
Turklāt griešanas materiāliem, kas satur abrazīvas saistvielas (piemēram, vidēja blīvuma kokšķiedru plātnes vai šķiedru-cementa plātnes), ir nepieciešami specializēti instrumenti ar karbīda vai dimanta{2}}pārklājumu. Izmantojot standarta -ātrdarbīgo tēraudu (HSS) šiem materiāliem, dažu minūšu laikā mala tiks notrulināta.
Šķeldošana un laušana
Pēkšņs instrumenta lūzums ir ne tikai dārgs; tas ir liels drošības apdraudējums. Kad cieta karbīda uzgaļa vai zāģa zoba šķembas vai pilnībā noslīd, tas parasti ir mehāniska trieciena rezultāts.
Tas var notikt, ja instruments pārāk ātri iegrimst materiālā (pārmērīgs iegremdēšanas ātrums), ja sagatave nav pareizi nostiprināta un griešanas laikā vibrē, vai ja instruments ietriecas cietā iedobumā, piemēram, mezglā kokmateriālā vai rūdītā vietā tēraudā.
Vienmēr nodrošiniet, lai jūsu apstrādājamās detaļas būtu stingri piestiprinātas pie griešanas pamatnes, un izmantojiet slīpētas{0}}ievadus, nevis tiešus vertikālus iegremdēšanu, lai instruments būtu vieglāk iekļūt materiālā.
Brīdinājums par drošību. Strādājot ar ātrgaitas{0}}griešanas mašīnām, vienmēr valkājiet nominālās drošības brilles un dzirdes aizsarglīdzekļus. Lidojoša karbīda lauskas var izraisīt neatgriezeniskus savainojumus sekundes daļā.
4. sadaļa: vadības sistēmas un programmatūras kļūmes — automatizācijas kļūdu novēršana
Viedās ražošanas laikmetā griešanas mašīna ir tikpat daudz digitāla, kā mehāniska ierīce. Programmatūras kļūdas, sakaru pārtraukumi un sensoru darbības traucējumi var izraisīt dīvainu mašīnas darbību, kas izskatās pēc mehāniskas kļūmes, bet pilnībā sakņojas digitālajā jomā.
Ass kalibrēšanas novirze
Ja jūsu iekārta sāk griezt perfekti, bet pakāpeniski novirzās-, programmai turpinoties, jūs, iespējams, piedzīvojat zaudētus soļus.
Atvērtās-cilpas soļu motoru sistēmās kontrolleris sūta elektriskos impulsus motoram, pieņemot, ka tas griezīsies tieši tā, kā norādīts. Ja mehāniskā pretestība ir pārāk augsta vai ja paātrinājuma iestatījumi jūsu kontrollerī ir iestatīti pārāk augsti, motors var izlaist impulsus. Tā kā nav atgriezeniskās saites cilpas, kontrolieris nezina, ka motors ir noslīdējis, izraisot kumulatīvu novirzi griešanas ceļā.
Paātrinājuma iestatījumu un padeves ātruma samazināšana kontrollera programmatūrā bieži vien nekavējoties atrisinās šo problēmu.
Sensoru un limita slēdžu atteices
Ierobežojuma slēdži un regulēšanas sensori ir būtiski drošības komponenti, kas neļauj iekārtai ietriekties savā rāmī. Tomēr, tā kā šie sensori ir novietoti tuvu griešanas vietai, tie ir ļoti neaizsargāti pret putekļiem, taukiem un metāla skaidām.
Optiskais sensors, ko bloķē putekļi, vai mehānisks mikroslēdzis, kas ir iestrēdzis ar izžuvušu dzesēšanas šķidrumu, aktivizēs kļūdainas “sasniegtās robežas” kļūdas, apturot jūsu projekta{0}}pārtraukšanu.
Izveidojiet ieradumu tīrīt šos sensorus katru nedēļu, izmantojot saspiestu gaisu vai elektrisko kontaktu tīrītāju.
Failu tulkošanas un CAM kļūdas
Dažreiz problēma slēpjas pašā G-kodā. Ja jūsu projektēšanas programmatūra eksportē failu ar "atvērtiem vektoriem" (līnijas, kas ekrānā izskatās savienotas, bet starp tām ir mikroskopiskas atstarpes), griešanas galviņa var apturēt, stostīties vai atteikties griezt noteiktas sadaļas.
Turklāt, izmantojot nepareizu "post{0}}procesoru", eksportējot G-kodu no CAM programmatūras, iekārta var nepareizi interpretēt koordinātas, izraisot neregulāras kustības vai dziļus ienirt.
Vienmēr divreiz{0}}pārbaudiet savus rīku ceļus simulatorā, pirms nosūtāt tos uz fizisko iekārtu.
5. sadaļa: Proaktīvas profilaktiskās apkopes sistēmas izveide
Absolūti labākais veids, kā atrisināt griešanas mašīnas problēmas, ir novērst to rašanos. Reaktīvs veikals,-kurā apkope tiek veikta tikai pēc avārijas,-ir neefektīva,{3}}saspringta vide. Pāreja uz proaktīvu uzturēšanas stratēģiju laika gaitā atmaksājas ar milzīgām dividendēm.
Ikdienas kontrolsaraksts
Pirms starta pogas nospiešanas katru rītu veltiet piecas minūtes, veicot vienkāršu vizuālu pārbaudi:
Pārliecinieties, vai darba aploksnē nav gružu,{0}}iegriezumi un putekļi.
Pārbaudiet, vai visi drošības aizsargi, vairogi un putekļu savākšanas pārsegi ir droši savās vietās.
Pārbaudiet, vai griezējinstrumentā (asmenī, sprauslā vai uzgalī) nav redzamas skaidas, plaisas vai krāsas maiņa.
Pārliecinieties, vai ir pievienotas komunikāciju līnijas (gaisa spiediens, elektrība, ūdens un gāze), un nolasa stabilu spiedienu.
Sistemātiska eļļošana
Pareiza eļļošana samazina berzi, novērš rūsu un izskalo mikroskopiskos smiltis no kustīgajiem mezgliem. Tomēr vairāk ne vienmēr ir labāk.
Nepareizas smērvielas izmantošana-piemēram, smagas smērvielas uzklāšana lineārajām vadotnēm, kurām nepieciešama viegla eļļa-, jūsu mašīna tiks pārvērsta par magnētu abrazīviem putekļiem, kas sajaucas ar smērvielu, veidojot slīpēšanas pastu, kas iznīcina gultņus.
Precīzās smērvielas specifikācijas un lietošanas intervālus vienmēr skatiet savas mašīnas rokasgrāmatā.
Operatora pilnvarošana
Visvērtīgākais diagnostikas rīks jūsu veikalā ir labi{0}}apmācīts operators. Kad strādnieki ir steidzīgi vai neapmācīti, viņi mēdz ignorēt tādas smalkas brīdinājuma zīmes,-kā jauna vibrācija, nelielas izmaiņas griezuma solī vai neliels griezuma precizitātes kritums.
Veiciniet kultūru, kurā operatori jūtas pilnvaroti apturēt iekārtas darbību un izpētīt šīs mazās anomālijas. Atbrīvotu skrūvi vai sausu sliedi novēršot pirmdienas rītā, var novērst katastrofālu motora atteici piektdienas pēcpusdienā.
Secinājums
Augstas veiktspējas{0}}griezējmašīna ir nozīmīgs ieguldījums, un, tāpat kā jebkuras tāda kalibra mašīnas, tās ilgmūžība un precizitāte ir pilnībā atkarīga no tā, kā tā tiek apstrādāta.
Saprotot, kā diagnosticēt kvalitātes problēmas, mehāniskās deformācijas, instrumentu nodilumu un programmatūras kļūmes, jūs no pasīva operatora kļūstat par proaktīvu tehniķi.
Atcerieties, ka problēmu novēršana ir novēršanas process. Sāciet ar vienkāršākajiem un lētākajiem iespējamiem cēloņiem,-piemēram, instrumentu nodilumu, putekļu uzkrāšanos vai vaļīgām siksnām-, pirms pāriet uz sarežģītiem elektriskiem vai mehāniskiem remontdarbiem.
Ar sistemātisku apkopi, pareizu parametru regulēšanu un detaļām vērīgu uzmanību jūs samazināsiet dārgo dīkstāves laiku, palielināsiet ražu un nodrošināsiet ražošanas līnijas nevainojamu darbību turpmākajos gados.